Заводи яклухт 8 1/2 ″ IADC517 конуси ягонаи ғилдиракдор/бурандаи пармакунӣ ва бити триконус
Ташкилоти мо дар стратегияи бренд тахассус дорад. Қаноатмандии муштариён бузургтарин таблиғи мост. Мо инчунин як ширкати OEM-ро барои яклухтии фабрикаи 8 1/2 ″ IADC517 конуси яклухти пармакунӣ ва буриши се конус пешниҳод менамоем, Мо ба зиёда аз 40 кишвар ва минтақаҳо содир кардем, ки аз муштариёни мо дар ҳама ҷо маъруфияти баланд пайдо кардаанд. дунё.
Ташкилоти мо дар стратегияи бренд тахассус дорад. Қаноатмандии муштариён бузургтарин таблиғи мост. Мо инчунин ба ширкати OEM бароиБунёди конструктивии чинӣ ва буришҳои ягона, Муносибатҳои тиҷоратии дарозмуддат ва бурднокро бо ҳамаи муштариёни мо барқарор кунед, муваффақиятро мубодила кунед ва аз хушбахтии паҳн кардани молҳои мо дар ҷаҳон баҳра баред. Ба мо бовар кунед ва шумо бештар ба даст меоред. Шумо бояд барои гирифтани маълумоти бештар бо мо дар тамос шавед, мо ба шумо итминон медиҳем, ки ҳамеша таваҷҷӯҳи беҳтарини моро дорем.
Тавсифи Маҳсулот
Битҳои мӯҳршудаи металлии сангии API tricone аз заводи Чин барои миқдори калон 2% тахфиф доранд.
IADC: 517 - Маҷаллаи TCI битчаи подшипникҳои мӯҳрдор бо муҳофизати ченак барои шаклҳои нарм то миёна мулоим бо қувваи фишурдани паст.
85 – 100 МПА
12,000 - 14,500 PSI
Ҷинсҳои сангҳои миёна сахт ва абразивӣ, аз қабили регҳои дорои рахҳои кварц, оҳаксанги сахт ё керт, маъданҳои гематитӣ, сангҳои сахт, хуб фишурдашуда, аз қабили: сангҳои регдор бо пайвасткунандаи кварц, доломитҳо, сланецҳои кварцитӣ, магма ва ҷинсҳои донаҳои метаморфикӣ.
8,5 дюйм (215 мм ё 216 мм) API TCI Tricone Bits барои Хард Рок
8 1/2 ″ (215мм ё 216) андозаи муқаррарӣ дар пармакунии чоҳи амиқ ба монанди пармакунии чоҳи нафту газ ва инчунин андозаи муқаррарӣ дар пармакунии сӯрохиҳои пилотӣ дар самти уфуқӣ мебошад.
Мушаххасоти маҳсулот
Мушаххасоти асосӣ | |
Андозаи Rock Bit | 8 1/2дюйм |
215мм ё 216мм | |
Навъи бит | TCI Tricone Bit |
Пайвастшавии ришта | 4 1/2 API REG PIN |
Кодекси IADC | IADC 517G |
Навъи подшипник | Маҷаллаи мӯҳршудаи подшипник бо муҳофизати ченак |
Мӯҳри подшипник | Эластомер ё резинӣ/металл |
Муҳофизати пошна | дастрас |
Муҳофизати курта | дастрас |
Навъи гардиш | Муомилоти лой |
Ҳолати пармакунӣ | Пармакунии даврӣ, пармакунии ҳарорати баланд, пармакунии чуқур, пармакунии мотор |
Соплоҳо | 3 |
Параметрҳои амалиётӣ | |
WOB (Вазн дар Бит) | 16,852-48,310 фунт |
75-215КН | |
RPM (р/дақ) | 140~60 |
Ташкил | Ташаккули нарм то миёна бо қувваи фишори паст, аз қабили санги лой, гаҷ, намак, оҳаксанги нарм ва ғайра. |
Ташкилоти мо дар стратегияи бренд тахассус дорад. Қаноатмандии муштариён бузургтарин таблиғи мост. Мо инчунин ширкати OEM-ро барои яклухтии 8 1/2 ″ IADC517 конуси ягонаи пармакунии пармакунӣ ва три-конус пешниҳод менамоем, Мо ба зиёда аз 40 кишвар ва минтақаҳо содир кардем, ки аз муштариёни мо дар ҳама ҷо маъруфияти баланд пайдо кардаанд. дунё.
Заводи яклухтБунёди конструктивии чинӣ ва буришҳои ягона, Муносибатҳои тиҷоратии дарозмуддат ва бурднокро бо ҳамаи муштариёни мо барқарор кунед, муваффақиятро мубодила кунед ва аз хушбахтии паҳн кардани молҳои мо дар ҷаҳон баҳра баред. Ба мо бовар кунед ва шумо бештар ба даст меоред. Шумо бояд барои гирифтани маълумоти бештар бо мо дар тамос шавед, мо ба шумо итминон медиҳем, ки ҳамеша таваҷҷӯҳи беҳтарини моро дорем.