Интиқоли фаврӣ барои фурӯши заводӣ, бити пармакунии Quarry Hummer DTH, битҳои пармакунии сангӣ, болға
Ҳама чизе, ки мо мекунем, ҳамеша бо принсипи мо алоқаманд аст: "Аввал муштарӣ, аввал ба он эътимод дошта бошед, ба бастабандии хӯрок ва ҳифзи муҳити зист барои интиқоли фаврӣ барои фурӯши заводӣ, бити пармакунӣ, қубури Hummer DTH, болғаи пармакунии сангӣ, рисолати ширкати мо пешниҳоди маҳсулоти баландсифат бо беҳтарин нарх мебошад. Мо интизори тиҷорат бо шумо ҳастем!
Ҳама чизе, ки мо мекунем, ҳамеша бо принсипи "Аввал ба муштарӣ эътимод дошта бошед, аввал ба бастабандии хӯрокворӣ ва ҳифзи муҳити зист диққат диҳед. Ба шарофати садоқати мо, маҳсулоти мо дар саросари ҷаҳон машҳуранд ва ҳаҷми содироти мо ҳар сол пайваста афзоиш меёбад. Мо минбаъд низ бо пешниҳоди роҳҳои ҳалли босифат, ки аз интизориҳои муштариёнамон зиёдтар хоҳанд буд, барои беҳтарин будан талош хоҳем кард.
![]()
Тавсифи Маҳсулот

Лаҷомҳои пармакунии конуси сангии ролики триконии гардишкунандаи API TCI яклухт бо нархи тахфифӣ аз корхонаи Чин.
Тавсифи бит:
IADC: 447 – Лати подшипники мӯҳршудаи TCI бо муҳофизати калибр барои ташаккулҳои нарм бо қувваи пасти фишурдашавӣ ва қобилияти баланди пармакунӣ.
Қувваи фишурда:
65 – 85 МПа
9,000 – 12,000 PSI
Тавсифи замин:
Фосилаҳои тӯлонии сланецҳои хеле нарм, сустфишурдашуда, доломитҳо, регсангҳо, гилҳо, намакҳо ва оҳаксангҳо.
Мо метавонем битҳои TCI-ро дар андозаҳои гуногун (аз 3 7/8 дюйм то 26 дюйм) ва аксари рамзҳои IADC пешниҳод кунем.
Корхонаи Шарқи Дур ба истеҳсоли қисмҳои пармакунӣ, аз қабили қисмҳои триконӣ, қисмҳои PDC, қубури сӯрохиҳои HDD, бурандаҳои ғалтакҳои таҳкурсӣ барои чоҳҳои обӣ, конҳои нафт, чоҳҳои газӣ, истихроҷи маъдан, сохтмон, корҳои геотермалӣ, пармакунии самтӣ ва корҳои зеризаминии таҳкурсӣ дар саросари ҷаҳон тахассус дорад. Ҳадафи мо фурӯши маҳсулоти баландсифат бо нархи пасттарин мебошад.
Лази васлкунии карбиди волфрам IADC447 6 1/2 дюйм (165 мм) барои ташаккули нарм ва миёна пешбинӣ шудааст.
Лаҷомҳои триконии TCI шакли миёна доранд, ки дар қаторҳои пошна ва қаторҳои дарунӣ иловаҳои карбиди волфрами тезшакли хашмгин доранд. Ин тарҳ суръати тези пармакунӣ ва устувории иловагии сохтори буришро дар шаклҳои миёна ва миёнаи сахт таъмин мекунад.
Ҳалқаи O-шакли резинии HSN мӯҳри мувофиқро барои устувории подшипникҳо таъмин мекунад.
![]()
Мушаххасоти маҳсулот
| Мушаххасоти асосӣ | |
| Андозаи порчаи санг | 6 1/2 дюйм |
| 165.10 мм | |
| Навъи бит | Бити триконии TCI |
| Пайвасти ришта | 3 1/2 PIN-коди REG API |
| Кодекси IADC | IADC 447G |
| Навъи подшипник | Подшипники мӯҳршудаи журнал бо муҳофизати калибр |
| Мӯҳри подшипник | Эластомер/резина |
| Ҳифзи пошна | Дастрас |
| Ҳифзи дум аз курта | Дастрас |
| Навъи гардиш | Гардиши лой |
| Ҳолати пармакунӣ | Пармакунии чархзананда, пармакунии ҳарорати баланд, пармакунии амиқ, пармакунии моторӣ |
| Параметрҳои амалиётӣ | |
| WOB (Вазн дар бит) | 13,032-33,255 фунт |
| 58-148KN | |
| RPM (дақ/дақ) | 150~70 |
| Ташаккул | Ташаккули хеле нарм бо қувваи пасти фишурдашавӣ ва қобилияти баланди пармакунӣ, ба монанди гил, санги лойолуд, намак, оҳаксанги нарм ва ғайра. |
![]()


Ҳама чизе, ки мо мекунем, ҳамеша бо принсипи мо алоқаманд аст: "Аввал муштарӣ, аввал ба он эътимод дошта бошед, ба бастабандии хӯрок ва ҳифзи муҳити зист барои интиқоли фаврӣ барои фурӯши заводӣ, бити пармакунӣ, қубури Hummer DTH, болғаи пармакунии сангӣ, рисолати ширкати мо пешниҳоди маҳсулоти баландсифат бо беҳтарин нарх мебошад. Мо интизори тиҷорат бо шумо ҳастем!
Интиқоли фаврӣ барои болға ва болғаи DTH, бо шарофати садоқати мо, маҳсулоти мо дар саросари ҷаҳон машҳуранд ва ҳаҷми содироти мо ҳар сол пайваста меафзояд. Мо минбаъд низ бо пешниҳоди роҳҳои ҳалли босифат, ки аз интизориҳои муштариёни мо зиёдтаранд, барои баланд бардоштани сатҳи аъло саъй хоҳем кард.







