Бити бурандаи конуси триконии якғалтаки боэътимоди завод барои дандонҳои пармакунии силиндраи асосӣ бо нархи арзон

Новобаста аз харидори нав ё харидори солхӯрда, мо ба изҳори дарозмуддат ва муносибатҳои боэътимод бо нархи тахфифӣ боварӣ дорем, ки бити бурандаи конуси триконии як ғалтаки якка барои дандонҳои пармакунии баррели аслӣ, ки аз ҷониби корхона боэътимод аст, зиндагӣ бо сифати хуб, такмили рейтинги қарзӣ талоши абадии мост. Мо итминон дорем, ки фавран пас аз таваққуфи шумо мо ба шарикони дарозмуддат табдил хоҳем ёфт.
Новобаста аз он ки харидори нав ё харидори солхӯрда аст, мо ба изҳори дарозмуддат ва муносибатҳои боэътимод барои мо боварӣ дорем. Ширкати мо ба принсипи "сифати баланд, нархи мувофиқ ва интиқоли саривақтӣ" пайравӣ мекунад. Мо самимона умедворем, ки бо шарикони нав ва кӯҳнаи тиҷоратии худ аз тамоми гӯшаву канори ҷаҳон муносибатҳои хуби ҳамкорӣ барқарор кунем. Мо умедворем, ки бо шумо ҳамкорӣ мекунем ва ба шумо бо молҳо ва хидматҳои аълои худ хизмат мерасонем. Хуш омадед ба мо ҳамроҳ шавед!

Тавсифи Маҳсулот

Ути пармакунии сангии Tricone TCI барои ташаккули сангҳои сахти чоҳҳои амиқ пешбинӣ шудааст.
Тавсифи бит:
IADC: 437 – Лати подшипники мӯҳршудаи TCI бо муҳофизати калибр барои ташаккулҳои нарм бо қувваи пасти фишурдашавӣ ва қобилияти баланди пармакунӣ.
Қувваи фишурда:
65 – 85 МПа
9,000 – 12,000 PSI
Тавсифи замин:
Фосилаҳои тӯлонии сланецҳои хеле нарм, сустфишурдашуда, доломитҳо, регсангҳо, гилҳо, намакҳо ва оҳаксангҳо.
Ширкати Far Eastern Drilling метавонад қисмҳои пармаи трикониро дар андозаҳои гуногун (аз 3 7/8 дюйм то 26 дюйм) ва аксари рамзҳои IADC пешниҳод кунад.

Лаби сангии триконӣ IADC437 6″(152.4мм)
1>6 дюйм (152.4 мм) андозаи муқаррарӣ дар пармакунии чоҳҳои амиқ ба монанди пармакунии чоҳҳои нафт ва газ аст ва он инчунин андозаи муқаррарӣ дар пармакунии сӯрохиҳои пилотии самти уфуқӣ мебошад.
2> Мо мувофиқи синфҳои подшипник ду намуди бити триконӣ дорем, яке подшипники мӯҳршудаи эластомерӣ бо сифат ва нархи муқаррарӣ, дигаре подшипники мӯҳршудаи рӯйи металлӣ бо иҷрои баландтар ва нархи баландтар мебошад.
3> Барои пармакунии чоҳҳои хеле амиқ, мо битҳои триконии подшипникҳои мӯҳршудаи рӯйи металлӣ бо чуқурии пармакунӣ аз 1000 метрро тавсия медиҳем, барои сангҳои сахт ва пармакунии сӯрохиҳои пилотӣ дар масофаҳои дур, ки дарозии онҳо аз 300 метр зиёд аст, мо инчунин битҳои триконии подшипникҳои мӯҳршудаи рӯйи металлӣ бо чуқурии пармакуниро тавсия медиҳем.
4> Барои пармакунии чоҳҳои обӣ, пармакунии чоҳҳои наонқадар чуқур ё лоиҳаҳои пармакунии сӯрохиҳои пилотӣ дар масофаи кӯтоҳ, битҳои триконии мӯҳршудаи подшипникҳои эластомерӣ (резинӣ) дорои арзиши беҳтар мебошанд.

Мушаххасоти маҳсулот

Корхонаи Шарқи Дур ба истеҳсоли қисмҳои пармакунӣ, аз қабили қисмҳои триконӣ, қисмҳои PDC, қубури сӯрохиҳои HDD, бурандаҳои ғалтакҳои таҳкурсӣ барои чоҳҳои обӣ, конҳои нафт, чоҳҳои газӣ, истихроҷи маъдан, сохтмон, корҳои геотермалӣ, пармакунии самтӣ ва корҳои зеризаминии таҳкурсӣ дар саросари ҷаҳон тахассус дорад. Ҳадафи мо фурӯши маҳсулоти баландсифат бо нархи пасттарин мебошад.

Новобаста аз харидори нав ё харидори солхӯрда, мо ба изҳори дарозмуддат ва муносибатҳои боэътимод бо нархи тахфифӣ боварӣ дорем, ки бити бурандаи конуси триконии як ғалтаки якка барои дандонҳои пармакунии баррели аслӣ, ки аз ҷониби корхона боэътимод аст, зиндагӣ бо сифати хуб, такмили рейтинги қарзӣ талоши абадии мост. Мо итминон дорем, ки фавран пас аз таваққуфи шумо мо ба шарикони дарозмуддат табдил хоҳем ёфт.
Нархи тахфифӣ барои пармакунии чархзанандаи қалбакӣ. Ширкати мо ба принсипи "сифати баланд, нархи мувофиқ ва интиқоли саривақтӣ" содиқ мемонад. Мо самимона умедворем, ки бо шарикони нав ва кӯҳнаи тиҷоратии худ аз тамоми гӯшаву канори ҷаҳон муносибатҳои хуби ҳамкорӣ барқарор кунем. Мо умедворем, ки бо шумо ҳамкорӣ мекунем ва бо молҳо ва хидматҳои аълои худ ба шумо хизмат мерасонем. Хуш омадед ба мо ҳамроҳ шавед!