API конуси ғалтаки мӯҳрдор барои пармакунии IADC217 5 7/8 дюйм (149,2 мм)
Тавсифи Маҳсулот
Тавсифи бит:
IADC: 217 - Подшипникҳои пӯлоди мӯҳршудаи дандон бо муҳофизати ченак барои шаклҳои сахти миёна ва миёна бо қувваи баланди фишурда.
Қувваи фишор:
0 - 35 МПА
0 - 5 000 PSI
Тавсифи замин:
Ҷинсҳои хеле нарм, қабатнашуда, суст фишурдашуда, аз қабили гил ва регсангҳои суст фишурдашуда, оҳаксангҳои марналӣ, намакҳо, гаҷ ва ангиштсанг.
Far Eastern Drilling метавонад дандонҳои осиёб ва TCI трикон пармаҳоро дар андозаҳои гуногун (аз 3 ” то 26”) ва аксари рамзҳои IADC пешниҳод кунад.
Лаҷомҳои трикони пӯлоди дорои номи дигар битҳои трикони дандон мебошанд, зеро дандонҳо бо мошини фрезерӣ истеҳсол карда мешаванд, сатҳи конус бо карбиди волфрам сахт рӯ ба рӯ мешавад. дар ROP баланд.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Савол: Оё шумо истеҳсолкунанда ё ширкати тиҷоратӣ ҳастед? A: Мо истеҳсолкунандаи махсус ҳастем.
Савол: Дар бораи шартҳои интиқол чӣ гуна аст? A: 1.Payment: T / T, L / C, Western Union, Paypal, 30% пасандози пешакӣ ва истироҳат пеш аз таҳвил 2. Min. Миқдори фармоиш: 1 дона 3. Нақлиёт: Бо баҳр, қатора.
Мушаххасоти маҳсулот
| Мушаххасоти асосӣ | |
| Андозаи Rock Bit | |
| 149,2 мм | |
| Навъи бит | Бити дандонҳои пӯлодӣ / Бити дандонҳои фрезершуда Tricone |
| Пайвастшавии ришта | 3 1/2 API REG PIN |
| Кодекси IADC | IADC 217 |
| Навъи подшипник | Маҷаллаи мӯҳршудаи ғалтаки подшипник |
| Мӯҳри подшипник | Мӯҳри резинӣ |
| Муҳофизати пошна | дастрас |
| Муҳофизати курта | дастрас |
| Навъи гардиш | Муомилоти лой |
| Ҳолати пармакунӣ | Пармакунии даврӣ, пармакунии ҳарорати баланд, пармакунии амиқ, пармакунии мотор |
| Соплоҳо | Холаи марказӣ |
| Параметрҳои амалиётӣ | |
| WOB (Вазн дар Бит) | |
| 52-142КН | |
| RPM (р/дақ) | 60 ~ 150 |
| Ташкил | Шаклҳои нарм то миёна бо қувваи баланди фишурдагӣ, ба монанди санги лой, сланецҳои миёна-нарм, гаҷҳои сахт, оҳаксанги миёна-нарм, регсанги нарми миёна, шаклҳои нарм бо қабати сахттар ва ғайра. |
Подшипникҳои ғалтаки мӯҳршуда дорои баъзе хусусиятҳои подшипникҳои кушодаи мӯҳрнашуда мебошанд, аммо умри дарозтар доранд, зеро подшипникҳо бо мӯҳри О'Ринг мӯҳр карда шудаанд.
Системаи молиданӣ ва компенсаторӣ аз ворид шудан ба системаи подшипник пешгирӣ мекунад ва имкони бастани партовҳои подшипник ва инчунин шоридани равғанро бозмедорад.
